Brisk Premium LGS

Bujías Exclusivas – Patentadas
Forma de la separación entre electrodos completamente nueva
-Mayor salida
-Mejor aceleración
-Mejor aprovechamiento de la energía del combustible
-La separación entre electrodos se ubica en una profundidad extrema dentro de la cámara de combustión
Chispa deslizante de máxima longitud (casi 3mm)
-Electrodo lateral integrado que mejora la evacuación del calor de la parte activa de la bujía y provee un óptimo funcionamiento.

La ionización y el chispazo ocurren en forma automática junto con una óptima composición de mezcla aire / combustible.
La separación entre electrodos no se encuentra obstruida por el electrodo lateral, por lo cual la mezcla tiene acceso ilimitado.
El mejor encendido de la mezcla y por lo tanto mayor velocidad de combustión y mayor distribución inicial del frente de la llama, especialmente al comienzo del encendido, permiten una mejor utilización de la energía del combustible.
El subsecuente incremento de la presión media efectiva en el cilindro del motor y el balance de los valores de presión media efectiva durante ciclos individuales de trabajo contribuyen con el incremento de la potencia del motor.
Aumentando y Mejorando notablemente la PERFOMANCE del motor, Logrando un optimo resultado aumentado CV.

Las bujías BRISK Premium LGS se producen en dos versiones:

-Brisk Premium LGS 360º
Con un electrodo externo formando un envoltorio con cuatro ventilaciones circulares de enfriamiento.

-Brisk Premium LGS 4 Electrodos
Con un electrodo externo formando un envoltorio con cuatro ranuras.

Las mediciones que fueron realizadas por una entidad de pruebas independiente de Canadá, para los ejemplos del Chevrolet Suburban 5.7l y el VW Golf, confirman que ambos diseños son comparables.

La separación circular entre electrodos permite el salto de chispas extremadamente largas a lo largo de todo el perímetro - 360o.